元股证券:ygzq.hk
这本1958年10月《航空知识》创刊号今天已经很难找到。但是，有些朋友确实厉害，他们真把这本创刊号弄到自己手里成了收藏品。因为年代毕竟久远，封面上的机型就引发了不少讨论。有些朋友说这是米格-21的原型机，但实际上比一比照片就能发现，两者之间头部存在不小的区别。那么这架三角翼飞机究竟是啥？其实它压根不是来自米格设计局，而是来自米格的老对头苏霍伊设计局。
配资助手
早在20世纪50年代初，苏霍伊就启动两款战斗机原型机研制计划，一种叫做T-3，另一种叫做S-1。光从命名字头就能发现端倪，T是俄文“三角翼”的首字母，而S则是“后掠翼”的首字母。T-3采用前缘57度后掠角的三角翼；S-1则是标准后掠翼，后来演变成了苏-7战斗机。T-3与S-1使用相同的动力系统，都是留里卡AL-7涡喷发动机。1956年5月26日首飞的T-3打算装备“金刚石”雷达，安装位置就在进气道唇口部位，这也造就了该机独特的头部外观：“金刚石”雷达发射和接收系统各自独立，上方尖锥内是发射部分，下方还有一个浑圆的罩子里面是接收部分。本来苏联计划量产T-3，工厂已经选定，就在153号工厂，但后来计划调整，量产计划被取消。最终T-3仅制造3架，全部改用作飞行测试平台。T-3测试平台承担了大量导弹和雷达武器系统的测试，最终T-3连同这些技术系统一道成为苏联防空军60年代中坚装备苏-9截击机的基础。苏-9以及后来的苏-15的有尾三角翼布局，都有T-3的功劳。
再说回中国，1958年的中国，航空工业发展正在迅速提速，国内提出了多种高空高速战斗机发展计划，雄心勃勃地试图用5到10年时间赶上西方航空发达国家装备水平。但这些计划终因航空工业积累不足，经验欠缺而大多失败。中国航空装备真正沿着自主创新道路攀上高峰，还要等上40多年。
首篇分析文章指出，特朗普在助推ICE执法扩大化、暴力化的过程中，正突破总统权力的边界。通过调整执法重点(由边境扩大为工作场所、农场、大学校园和私人住宅)、增加资源投入(《大而美法案》法案承诺未来四年为移民执法和边境安全提供约1700亿美元资金配资公司杠杆百科，其中450亿美元用于扩大ICE的拘留能力，300亿美元用于招募ICE新特工)，以及整合其他联邦机构(美国公民及移民服务局、联邦调查局、缉毒局、联邦监狱局、美国法警局、美国邮政检查局以及酒精、烟草、火器和爆炸物管理局人员均被抽调)，特朗普实质上重组了联邦政府的职权结构。由此便不难理解，外界批评ICE已成为特朗普“指哪打哪的私人军队”。
中国十大股票配资提示：本文来自互联网，不代表本网站观点。